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LAMINAS PARA MINARELLI VERTICAL, APRILIA, P.G.O., YAMAHA
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA MINARELLI VERTICAL ,APRILIA,P.G.O.,YAMAH</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb32" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA MINARELLI VERTICAL, APRILIA, P.G.O., YAMAHA </h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA</td><td>AMICO 50, SR 50 AIRE (CIL. VERTICAL)<br></td></tr><tr><td>ITALJET</td><td>BAZOOKA 50, PISTA 50, REPORTER 50, SCOOP 50, YANKEE 50<br></td></tr><tr><td>LEM</td><td>FLASH 50<br></td></tr><tr><td>MBK</td><td>BOOSTER 50, HOT CHAMP 50, ROCKET 50<br></td></tr><tr><td>PGO</td><td>COMET 50, MEGA 50<br></td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>BELUGA 50, BW S 50, BWS 65, BWS NEW GENERATION 50, SLYDER 50, SPY 50, ZUMA 50<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
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TR101/30
16,94 € 16,94 € 16.94 EUR
LAMINAS PARA MINARELLI VERTICAL, APRILIA, PGO, YAMAHA
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA MINARELLI VERTICAL, APRILIA,P.G.O.,YAMA</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pb0 pt0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt0 pb0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA MINARELLI VERTICAL, APRILIA, PGO, YAMAHA </h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt32 pb32" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA</td><td>AMICO 50, SR 50 AIRE (CIL. VERTICAL)<br></td></tr><tr><td>ITALJET</td><td>BAZOOKA 50, PISTA 50, REPORTER 50, SCOOP 50, YANKEE 50<br></td></tr><tr><td>LEM</td><td>FLASH 50<br></td></tr><tr><td>MBK</td><td>BOOSTER 50, HOT CHAMP 50, ROCKET 50<br></td></tr><tr><td>PGO</td><td>COMET 50, MEGA 50<br></td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>BELUGA 50, BW S 50, BWS 65, BWS NEW GENERATION 50, SLYDER 50, SPY 50, ZUMA 50<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
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TR101/35
16,94 € 16,94 € 16.94 EUR
LAMINAS PARA MINARELLI HORIZONTAL -APRILIA-BETA-MALAGUTI
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA MINARELLI HORIZONTAL -APRILIA-BETA-MALAGUTI</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb32" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt0 pb0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA MINARELLI HORIZONTAL -APRILIA-BETA-MALAGUTI</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pb0 pt0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="pb0 pt0 col-lg-12"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA<br></td><td>AREA 51, GULLIVER 50, RALLY (CIL. HOR.) -99, SONIC, SR 50 AC (HORIZONTAL), SR LC -99 (MINARELLI)<br></td></tr><tr><td>BENELLI<br></td><td>491 SPORT, K2 50<br></td></tr><tr><td>BETA<br></td><td>ARK 50, CHRONO 50, EIKON 50, LC50, QUADRA 50<br></td></tr><tr><td>CPI<br></td><td>BINGO "03", HUSSAR -03, POP CORN<br></td></tr><tr><td>GARELLI<br></td><td> GARELLI 50</td></tr><tr><td>ITALJET<br></td><td>DRAGSTER 50<br></td></tr><tr><td>MALAGUTI<br></td><td>F10 50, F12  AIRE, F12 AGUA 99, F12 AGUA 50, F12 AIRE 99 50, F12 PHANTOM 50, F15<br></td></tr><tr><td>MBK<br></td><td>EQUALIS 50<br></td></tr><tr><td>PGO<br></td><td>BIG MAX 50, HOT 50, TORNADO 50<br></td></tr><tr><td>RIEJU<br></td><td>FIRST 50<br></td></tr><tr><td>SIAMOTO<br></td><td>MAX 50<br></td></tr><tr><td>SYM<br></td><td>SHARK 50<br></td></tr><tr><td>YAMAHA<br></td><td>AEROX 50, AXIS 50, JOG 50, JOG R AC, JOG RR GP, JOG RR LC, NEO'S 50, WHY 50<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
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TR204/30
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA MINARELLI HORIZONTAL -APRILIA-BETA-MALAGUTI
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA MINARELLI HORIZONTAL -APRILIA-BETA-MALAGUTI</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb32" data-name="Title" style=""><div class="container"><div class="row s_nb_column_fixed"><div class="col-lg-12 s_title pt0 pb0" style="text-align: center;"><h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA MINARELLI HORIZONTAL -APRILIA-BETA-MALAGUTI </h3></div></div></div></section> <section class="s_text_block pt32 pb32" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pb0 pt0"><table class="table table-bordered" style="width: 1110px;"><tbody><tr><td>APRILIA<br></td><td>AREA 51, GULLIVER 50, RALLY (CIL. HOR.) -99, SONIC, SR 50 AC (HORIZONTAL), SR LC -99 (MINARELLI)<br></td></tr><tr><td>BENELLI<br></td><td>491 SPORT, K2 50<br></td></tr><tr><td>BETA<br></td><td>ARK 50, CHRONO 50, EIKON 50, LC50, QUADRA 50<br></td></tr><tr><td>CPI<br></td><td>BINGO "03", HUSSAR -03, POP CORN<br></td></tr><tr><td>GARELLI<br></td><td> GARELLI 50</td></tr><tr><td>ITALJET<br></td><td>DRAGSTER 50<br></td></tr><tr><td>MALAGUTI<br></td><td>F10 50, F12  AIRE, F12 AGUA 99, F12 AGUA 50, F12 AIRE 99 50, F12 PHANTOM 50, F15<br></td></tr><tr><td>MBK<br></td><td>EQUALIS 50<br></td></tr><tr><td>PGO<br></td><td>BIG MAX 50, HOT 50, TORNADO 50<br></td></tr><tr><td>RIEJU<br></td><td>FIRST 50<br></td></tr><tr><td>SIAMOTO<br></td><td>MAX 50<br></td></tr><tr><td>SYM<br></td><td>SHARK 50<br></td></tr><tr><td>YAMAHA<br></td><td>AEROX 50, AXIS 50, JOG 50, JOG R AC, JOG RR GP, JOG RR LC, NEO'S 50, WHY 50</td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
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TR204/35
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA MINARELLI AM, APRILIA-RS50, MOTORHISPANIA
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA MINARELLI AM ,APRILIA-RS50,MOTORHISPANIA</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA MINARELLI AM, APRILIA-RS50, MOTORHISPANIA</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA<br></td><td>CLASSIC 50, RS 50  -98 (CHESTERFIELD), RS 50  99-05, RX 50 99-05, RX 50 -HASTA 98<br></td></tr><tr><td>BETA<br></td><td>ART "04 - 06", ELF "02", RK6 "98 - 99", RRT "00 - 02", RRT "03 - 15"<br></td></tr><tr><td>MINARELLI<br></td><td>MOTOR  80 CROSS, MOTOR 50 ROAD<br></td></tr><tr><td>MOTORHISPANIA<br></td><td>FURIA 4V, FURIA 6V, FURIA RYZ   03 - 12, FURIA RYZ PRO   06 - 08, RX 50  - 07, RX 50  08-12, XR CROSS LC, XR ROJA CROSS AC<br></td></tr><tr><td>RIEJU<br></td><td>DRAC 4V-5V LC, MARATHON RV 50, MRT 50, MRX 50, RR 4V, RR 50  06 - 08, RR 5V, RR 6V, RS1 4V, RS1 5V - 6V, RS1 EVOLUTION, RS2 MATRIX 50, SMX 50, SPIKE 50, TANGO  50<br></td></tr><tr><td>YAMAHA<br></td><td>DT 50  04 - 12  IZQUIERDA / LEFT, TZR 50 (TODAS)<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR221/30
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA MINARELLI AM, APRILIA-RS50, MOTORHISPANIA
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA MINARELLI AM ,APRILIA-RS50,MOTORHISPANIA</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt0 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA MINARELLI AM, APRILIA-RS50, MOTORHISPANIA</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA</td><td>CLASSIC 50, RS 50  -98 (CHESTERFIELD), RS 50  99-05, RX 50 99-05, RX 50 -HASTA 98<br></td></tr><tr><td>BETA</td><td>ART "04 - 06", ELF "02", RK6 "98 - 99", RRT "00 - 02", RRT "03 - 15"<br></td></tr><tr><td>MINARELLI</td><td>MOTOR  80 CROSS, MOTOR 50 ROAD<br></td></tr><tr><td>MOTORHISPANIA</td><td>FURIA 4V, FURIA 6V, FURIA RYZ   03 - 12, FURIA RYZ PRO   06 - 08, RX 50  - 07, RX 50  08-12, XR CROSS LC, XR ROJA CROSS AC<br></td></tr><tr><td>RIEJU</td><td>DRAC 4V-5V LC, MARATHON RV 50, MRT 50, MRX 50, RR 4V, RR 50   06 - 08, RR 5V, RR 6V, RS1 4V, RS1 5V - 6V, RS1 EVOLUTION, RS2 MATRIX 50, SMX 50, SPIKE 50, TANGO  50<br></td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>DT 50  04 - 12  IZQUIERDA / LEFT, TZR 50 (TODAS)<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR221/35
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA 2072 APRILIA-ALFER-KTM
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA 2072 APRILIA-ALFER-KTM</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt0 pb0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA 2072 APRILIA-ALFER-KTM</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA</td><td>FUTURA 125, RS 125  "99 -06", RS 125  07-12<br></td></tr><tr><td>KTM</td><td>EXC 125 (HASTA EL 98), EXC 250 (HASTA EL 98), EXC 300 (HASTA EL 98), LC2 E 125<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR253
50,33 € 50,33 € 50.33 EUR
LAMINAS PARA FRANCO MORINI, DERBI, SUZUKI, LAMINAS PARA RIEJU CROSSE
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA FRANCO MORINI, DERBI,SUZUKI,LAMINA RIEJU CROSSE</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt0 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA FRANCO MORINI, DERBI, SUZUKI, LAMINAS PARA RIEJU CROSSE </h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pb0 pt0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA</td><td>HABANA 50 00-04(FRANCO-MORINI)<br></td></tr><tr><td>DERBI</td><td>ATLANTIS AIRE 50, AVENTURE 50, FURAX 50, HUNTER 50, MANHATTAN 50, PADDOCK AIRE 50, PREDATOR AIRE 50<br></td></tr><tr><td>MALAGUTI</td><td>CROSSER<br></td></tr><tr><td>RIEJU</td><td>CROSSER 50<br></td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>ADDRESS 50, ADDRESS R, ESTILETE 50, KATANA AC, KATANA LC, SUZZI 50, ZYLLION 50<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR102/30
16,94 € 16,94 € 16.94 EUR
LAMINAS PARA FRANCO MORINI, DERBI, SUZUKI, LAMINAS PARA RIEJU CROSS
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA FRANCO MORINI, DERBI,SUZUKI,LAMINA RIEJU CROSS</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt0 pb0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA FRANCO MORINI, DERBI, SUZUKI, LAMINAS PARA RIEJU CROSS </h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pb0 pt0"> <table class="table table-bordered" style="width: 1110px;"><tbody><tr><td>APRILIA</td><td>HABANA 50 00-04(FRANCO-MORINI)<br></td></tr><tr><td>DERBI</td><td>ATLANTIS AIRE 50, AVENTURE 50, FURAX 50, HUNTER 50, MANHATTAN 50, PADDOCK AIRE 50, PREDATOR AIRE 50<br></td></tr><tr><td>MALAGUTI</td><td>CROSSER<br></td></tr><tr><td>RIEJU</td><td>CROSSER 50<br></td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>ADDRESS 50, ADDRESS R, ESTILETE 50, KATANA AC, KATANA LC, SUZZI 50, ZYLLION 50</td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR102/35
16,94 € 16,94 € 16.94 EUR
LAMINAS PARA PIAGGIO Todas GILERA Dna, Runner, Stalker
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA PIAGGIO Todas GILERA Dna, Runner, Stalker</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt0 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA PIAGGIO Todas GILERA Dna, Runner, Stalker </h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block" style=""> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA</td><td>HABANA-COMPAY 04-12 (MOTOR PIAGGIO), SR 50 "04-12" (PIAGGIO)<br></td></tr><tr><td>DERBI</td><td>GP1 50 (MOTOR PIAGGIO)<br></td></tr><tr><td>GILERA</td><td>COLIBRY 50, DNA 50, KOALA 50, NRG 50, OASI 50, RUNNER 50, SP 50, STALKER 50, T-REX 50<br></td></tr><tr><td>MALAGUTI</td><td>CENTRO 50<br></td></tr><tr><td>PIAGGIO</td><td>ESFERA 50, ET2 50, EXTREME 50, FLY 50, FREE 50, MC2 50, MC3 50, NRG 50, NTT 50, SKIPPER 125, SKIPPER 150, SP 50, STORM 50, TYPHOON 50, ZIP 50, ZIP 50 2000, ZIP AIRE(ANTIGUA)<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR205/30
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA PIAGGIO Todas GILERA Dna, Runner, Stalker
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA PIAGGIO Todas GILERA Dna,Runner,Stalker</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt4 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA PIAGGIO Todas GILERA Dna, Runner, Stalker</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <table class="table table-bordered" style="width: 1110px;"><tbody><tr><td>APRILIA</td><td>HABANA-COMPAY 04-12 (MOTOR PIAGGIO), SR 50 "04-12" (PIAGGIO)<br></td></tr><tr><td>DERBI</td><td>GP1 50 (MOTOR PIAGGIO)<br></td></tr><tr><td>GILERA</td><td>COLIBRY 50, DNA 50, KOALA 50, NRG 50, OASI 50, RUNNER 50, SP 50, STALKER 50, T-REX 50<br></td></tr><tr><td>MALAGUTI</td><td>CENTRO 50<br></td></tr><tr><td>PIAGGIO</td><td>ESFERA 50, ET2 50, EXTREME 50, FLY 50, FREE 50, MC2 50, MC3 50, NRG 50, NTT 50, SKIPPER 125, SKIPPER 150, SP 50, STORM 50, TYPHOON 50, ZIP 50, ZIP 50 2000, ZIP AIRE(ANTIGUA)</td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR205/35
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA DERBI Senda, Gpr 50/75-BULTACO Astro, Lobi
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA DERBI Senda,Gpr 50/75-BULTACO Astro,Lobi</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h1 class="s_title_default"><font style="font-size: 62px;">Modelos compatibles con </font>LAMINAS PARA DERBI Senda, Gpr 50/75-BULTACO Astro, Lobi</h1> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pb0 pt0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA<br></td><td>RS 50 "06-10", RX 50 06 - 12, TUONO 50 (02-05), TUONO 50 06-10<br></td></tr><tr><td>BULTACO<br></td><td>LOBITO 50<br></td></tr><tr><td>CAGIVA<br></td><td>MITO 50<br></td></tr><tr><td>DERBI<br></td><td>FENIX 50, GPR 50 "04 - 09", GPR 50 ANTIGUA, GPR 50 R (-03), GPR 80, SENDA DRD PRO 50  06-12 (DCHA./RIGHT), SENDA R 4V, SENDA R 6V (-99), SENDA XTREM  "00 - 06" (IZQ./LEFT)<br></td></tr><tr><td>GILERA<br></td><td>GPR 50, GSM 50 (DERBI), HAK 50 (DERBI), SURFER 50(DERBI), ZULU 50<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR222/30
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA DERBI Senda, Gpr 50/75-BULTACO Astro, Lobi
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA DERBI Senda,Gpr 50/75-BULTACO Astro,Lobi</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA DERBI Senda, Gpr 50/75-BULTACO Astro, Lobi</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pb0 pt0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>APRILIA<br></td><td>TUONO 50 (02-05), TUONO 50 06-10<br></td></tr><tr><td>BULTACO<br></td><td>LOBITO 50<br></td></tr><tr><td>CAGIVA<br></td><td>MITO 50<br></td></tr><tr><td>DERBI<br></td><td>FENIX 50, GPR 50 "04 - 09", GPR 50 ANTIGUA, GPR 50 R (-03), GPR 80, SENDA DRD PRO 50  06-12 (DCHA./RIGHT), SENDA R 4V, SENDA R 6V (-99), SENDA XTREM  "00 - 06" (IZQ./LEFT)<br></td></tr><tr><td>GILERA<br></td><td>GPR 50, GSM 50 (DERBI), HAK 50 (DERBI), SURFER 50(DERBI), ZULU 50<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR222/35
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA BETA (ALP-SYNT-ZERO TRIAL)
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA BETA (ALP-SYNT-ZERO TRIAL)</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA BETA (ALP-SYNT-ZERO TRIAL)</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>BETA</td><td>ALP, SYNT, ZERO TRIAL 260<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR261
50,33 € 50,33 € 50.33 EUR
LAMINAS PARA KTM 50 EXC BETA (RK6 50- TECHNO TRIAL)
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA KTM 50 EXC BETA (RK6 50- TECHNO TRIAL)</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA KTM 50 EXC BETA (RK6 50- TECHNO TRIAL)</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pb0 pt0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>BETA</td><td>RK6 50 (MOTOR BETA), RR6 MOTOR KTM<br></td></tr><tr><td>KTM</td><td>EXC 50<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR228/30
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA KTM 50 EXC BETA (RK6 50- TECHNO TRIAL)
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA KTM 50 EXC BETA (RK6 50- TECHNO TRIAL)</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt24 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA KTM 50 EXC BETA (RK6 50- TECHNO TRIAL)</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <table class="table table-bordered" style="width: 1110px;"><tbody><tr><td>BETA</td><td>RK6 50 (MOTOR BETA), RR6 MOTOR KTM<br></td></tr><tr><td>KTM</td><td>EXC 50</td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR228/35
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR
LAMINAS PARA PLIEGO CARBONO BIAXIAL 0'50X0'50
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA PLIEGO CARBONO BIAXIAL 0'50X0'50</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR118
50,33 € 50,33 € 50.33 EUR
LAMINAS PARA CAGIVA (FRECCIA 125)-HUSQVARNA CR/WR 125
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA CAGIVA (FRECCIA 125)-HUSQVARNA CR/WR 125</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA CAGIVA (FRECCIA 125)-HUSQVARNA CR/WR 125</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block" style=""> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pb0 pt0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>CAGIVA<br></td><td>FRECCIA 125 7V<br></td></tr><tr><td>HUSQVARNA<br></td><td>CR 125 (94-96), WR 125 (94-96)<br></td></tr><tr><td>SUZUKI<br></td><td>RM 125 (89)<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR262
50,33 € 50,33 € 50.33 EUR
LAMINAS PARA CAGIVA-GASGAS-HUSQVARNA
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA CAGIVA-GASGAS-HUSOVARNA</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h1 class="s_title_default"><span style="font-size: 62px;">Modelos compatibles con </span>LAMINAS PARA CAGIVA-GASGAS-HUSQVARNA</h1> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>CAGIVA<br></td><td>LAWSON REPLICA 125, MITO 125  99-12, SUPER CITY 125, W8<br></td></tr><tr><td>GAS GAS<br></td><td>ENDUCROSS 80 (93-95)<br></td></tr><tr><td>HUSQVARNA<br></td><td>CR 125 (88-93), WR 125 (88-93)<br></td></tr><tr><td>TM<br></td><td>CROSS/ENDURO (HASTA EL96)<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR254
50,33 € 50,33 € 50.33 EUR
LAMINAS PARA MECATECNO CR7 50 CAGIVA (PRIMA 50/75)
<section class="pt0 pb0" data-name="Title" style=""> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pt16 pb16" style="text-align: center;"> <h2 class="s_title_default">Características del LAMINA MECATECNO CR7 50 CAGIVA (PRIMA 50/75)</h2> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt32 pb32"> <p class="lead">Disponibles en pliegos o cortadas a medida. Buscando el espesor adecuado se optimiza la carga del cilindro. Depende de la cilindrada aconsejamos 0'30mm para 50cc serie, 0'35mm para preparaciones 70-74-80cc, 0'42mm para 125cc. El carbono biaxial es ideal para 80cc en 0'32mm.<br></p> </div> </div> </div> </section> <section class="pt32 pb0" data-name="Title"> <div class="container"> <div class="row s_nb_column_fixed"> <div class="col-lg-12 s_title pb0 pt0" style="text-align: center;"> <h3 class="s_title_default">Modelos compatibles con LAMINAS PARA MECATECNO CR7 50 CAGIVA (PRIMA 50/75)</h3> </div> </div> </div> </section> <section class="s_text_block pt0 pb0" data-name="Text block"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col-lg-12 pt0 pb0"> <p class="lead"><br></p><table class="table table-bordered"><tbody><tr><td>CAGIVA</td><td>PRIMA 50, PRIMA 75, SUPER CITY 50<br></td></tr><tr><td>MECATECNO</td><td>CR7, CR8<br></td></tr><tr><td>MORINI</td><td>TOP 50<br></td></tr></tbody></table> </div> </div> </div> </section>
TURBO KIT
TR230/30
28,26 € 28,26 € 28.26 EUR